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中石化“卖菜”了:99元吃3天 跨界之路还要走多

【2020-02-28】

一场疫情,制造了国内口罩产能的巨大缺口,由此激发了各大品牌的跨界热潮,包括oppo、比亚迪、富士康、中石化等国内大厂纷纷“不务正业”,转而生产起了口罩。


而说到中石化,除了跨界做口罩之外,其实,这些年一直在坚持多元跨界的路上不断探索和创新。去年9月份,中石化推出了自家的咖啡品牌—“易捷咖啡”,紧接着12月份,中石化又和肯德基合作,在加油站卖起了炸鸡汉堡。


疫情当前,继卖咖啡和卖炸鸡汉堡后,中石化正式在加油站开启了卖菜生意!不下车,不开窗,一键送到后备箱!经过初步试水,这种贴心又便利的“无接触卖菜“模式很快得到了大家的认可。



疫情之下,线上卖菜成新风口


中石化积极抢滩布局


“亲爱的顾客,您的订单已打包完成,将由店员为您配送到车。”2月15日,车主刘女士在北京展览路加油站加油时从“易捷加油”APP上下单购买了一箱蔬菜。


手机支付成功后,不到2分钟,加油员就把商品送进了后备箱。加油结束后,刘女士直接驶出加油站,全程没有下车,也没有和加油员肢体接触。


这是发生在中国石化北京加油站中的一幕。顾客通过中石化“易捷加油”APP中的“一键加油”下单后,在“配送到车”页面选择“蔬菜礼包组合”进行购买即可。



一份蔬菜礼包组合大概在14斤左右,包含西红柿、豆角、胡萝卜、西兰花等10多种蔬菜和10个鸡蛋,可满足三口之家三天左右的需求。


为了确保蔬菜的品质安全,北京石油所有菜品都是从小汤山、首农农场等专业蔬菜生产基地采摘下来的,经过质量、新鲜度等一系列筛查后再统一装箱配送到加油站。当天从田间采摘的蔬菜,当天就能在加油站上架销售,新鲜十足,每天的蔬菜销售量在600箱左右。


目前,北京石油已在340座加油站开通了“安心买菜”业务,用户在网上下单之后,工作人员便会把菜品放到用户后备箱当中,全程无需下车、无需开窗,无需与外人接触,即可完成一次购买过程。



此后,中石化还在浙江、广西、海南等地的分公司上线了该业务。


不仅如此,中石化北京、温州分公司与当地菜篮子公司合作推出了预约买菜的服务,客户在家通过网络、电话预约,当天14:30之前下单,次日早上送达。菜品到货后,加油站员工直接把菜放后备箱,全程无须接触。


不难看出,中石化借助自己固有的线下渠道优势,瞄准疫情之下大家买菜难的需求痛点,线上线下结合,推出的这个无接触卖菜业务,简直是当下针对疫情特点而生的一套完美的商业模式。


不用去超市菜场等封闭空间里与千万人争抢那一坨可怜的青菜,直接规避了接触传染的风险,只需将车开到加油站,网上支付打开后备箱便能装满物资,全程无需下车,安全便捷又省心。


此举不仅方便了广大人民群众,而且既赢了流量又赢得了声量,实现了“公益”和效益的双赢,在疫情困难的当下,就像上次跨界做口罩一样,再一次以体贴、负责的企业形象获得了良好的大众口碑,即印证了那句话,只要人民需要,我就卖啥。


更重要的是,中石化再一次通过跨界拓宽了业务领域和品牌边界,颠覆了大家对品牌的固有认知和印象,使大家重新意识到,中石化不只卖石油,实现了品牌的多元化价值延伸,堪称一举三得!


背靠中石化强大品牌优势


开创线上线下一体化零售模式


我们知道,此次疫情带火了线上买菜,大家在各种生鲜电商App蹲点抢菜,手慢一秒估计就没了。在线上买菜成为新风口的眼下,无数企业都在发力布局线上“云买菜”,那么中石化这波跨界对比其他平台有何突出优势呢?


答案是显而易见的,那就是具备了天然的渠道优势,中石化手握3万多家线下零售店。


旗下的易捷便利店不仅背靠着中石化本身已有的、强大的品牌优势,而且拥有遍布31省的3万多家线下门店,在零售业态方面具有天然优势,衍生出了无限的可能性。



凭借着全国庞大的加油站便利店网络,不仅拥有稳定的人流和客流,此外,通过精准营销匹配高净值人群,还可以不断挖掘隐形的消费潜力。利用加油站这个特殊的线下消费场景,人们在加油的同时,还可以进行购物。


在当下疫情紧张的同时,中石化线上线下融合的“无接触购物”模式更是紧贴和迎合了人们广泛的需求痛点,结合自家平台 — 易捷App,引导大家线上下单,一键送到后备箱,在生鲜电商成为新风口的当下下,成功的打造了一种新的、人们喜闻乐见的零售商业模式。


频频跨界化身市场“搅局者”


长线布局新零售转型


从短期来看,中石化卖菜的行为是为抗击疫情打造的便民惠民服务,是在生鲜电商火爆的背景下而打造的热点借势。但参考中石化长期以来的种种跨界之举,不难发现,中石化一直在为品牌探索更多的可能性,以进一步巩固自己的护城河,同时,也是为适应消费升级、打造数字化零售业所做的积极尝试。


我们知道,这些年,中石化一直在积极布局和扩张自己的非油业务版图,2008年便成立了易捷便利店,由此开始介入零售业务,同时也踏出了自己屡次跨界的脚步。


去年9月,中石化看中了国内咖啡市场的巨大潜力,推出了自己的咖啡品牌—易捷咖啡,随着该项业务的徐徐展开,易捷咖啡不仅在便利店卖,还像星巴克、瑞幸一样,开了自己的品牌咖啡店。



易捷咖啡的产品定位极具特色,92#(黑白咖啡)、95#(时尚特饮)、98#(精品系列)三大系列咖啡与中石化加油站中的油品种类相得益彰。有人戏称,喝上一杯易捷咖啡,能跑200公里。


在推出咖啡业务不久后,中石化易捷又变身“小饭馆”,推出了早午餐业务,开始涉足餐饮服务,此外,中石化又陆续和茅台、肯德基等大品牌合作,持续发力非油业务。


而最为大家津津乐道的一次跨界,其实是前不久中石化做口罩的暖心举动,凭借其在社交媒体上的一次机智营销,在一众跨界产口罩的企业中突围而出。


 略带紧张的询问式语气把企业紧急跨界的情形,资源紧缺、供应链紧张的现状诉诸大众,这种接地气的语气和形象是不是和朋友圈的求助有点神似?无形中拉近了品牌和大众的沟通距离。



中石化成功联系到其他品牌的合作,把自己当下跨界的行为成功的告知和传递大家,让大家看到了中石化作为一个国企,忧国忧民、及时站出来抗击疫情、有担当、负责的品牌形象。


就连国资委副主任都亲自点赞中石化口罩生产的举动,中石化也因为口罩走红网络,收割了一波好感,提升了品牌感知。


总之,卖茅台,卖汽车,卖水,卖保险,卖咖啡、买炸鸡……凡是能卖的,中石化似乎都要卖起来。不难发现,在每一次市场新的风向变化之中,其实隐隐约约都有中石化的身影, 它是市场重要的“搅局者”。


而面对这次疫情,迎风而上的跨界卖菜,进一步拓展了中石化的业务领域,助力了品牌价值的多元化探索,同时这也是为中石化新零售转型所做的努力尝试。


总结


目前来看,加油站“无接触式”卖菜更像是疫情困扰下的“急中生智”,长期来看,考验的是企业供应链的管理能力,以及用户对于在加油站这一特殊消费场景进行生鲜购买的接受度。


不过,无论卖菜模式是否会长久发展下去,对于中石化而言都是一次很好的尝试,不断的尝试和用户的认可,让外界看到了中石化在非油领域的市场空间,通过长线布局,非油业务也成为中石化创收的重要“粮仓”。



相关数据显示,2019年上半年,中石化非油业务收入达到167亿元,利润为19亿元,同比增加11.8%。非油业务占中石化整体营收的比重仅为1.11%,但却贡献了超过6%的利润。


可以预见的是,中石化依靠线下这个庞大的“私域流量池”,未来将衍生出更多可能性。







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